Biministro de Grange: "Vamos a generar un shock positivo en crecimiento económico"

Biministro de Grange en ICARE: "Este gobierno va a generar un shock positivo en materia de desarrollo, de crecimiento económico"

Además, el titular de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones advirtió que "tenemos 10 mil millones de dólares en proyectos adjudicados vía concesiones" y llamó a avanzar bajo una lógica de facilitación regulatoria para destrabar la inversión en infraestructura.

Esta mañana se realizó una nueva edición del ciclo "Conoce a tu Ministro" de ICARE, en la que el biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, abordó los principales desafíos del país en materia de infraestructura, conectividad y transporte, con énfasis en el impacto directo que tienen estos proyectos en la calidad de vida de las familias chilenas. “Tengo la convicción absoluta de que este gobierno va a generar un shock positivo en materia de desarrollo, de crecimiento económico, y que en pocos años lo vamos a ver plasmado”, enfatizó el biministro. Además, de Grange subrayó que la infraestructura es un habilitante para el desarrollo. "No me refiero solo a carreteras y autopistas, me refiero también a desaladoras, hospitales, cárceles, embalses, aeropuertos, puertos, torres digitales, todo lo que finalmente es habilitante para que las personas se realicen", afirmó. El biministro convocó a acelerar el ritmo de ejecución con un mensaje directo en el que plantea que "tenemos que sacar el freno de mano, meter un poco más el acelerador y empujar. No existe mecanismo más efectivo para mejorar la calidad de vida de las familias que la infraestructura. Quiero ser un actor relevante en facilitar ese progreso". Consultado por los desafíos de sus carteras, el biministro identificó la permisología como el principal obstáculo para concretar la inversión en infraestructura, destacando que existen $10 mil millones de dólares en proyectos adjudicados vía concesiones que no han podido avanzar. En la cita, de Grange, también cuantificó el efecto concreto de los proyectos de transporte en el tiempo libre de los chilenos y enfatizó que "son personas que pasan de demorarse 45 a 15 minutos, que se ahorran media hora por viaje. Media hora de ida. Media hora de vuelta. Eso es una hora al día. Son 5 horas a la semana, son 20 al mes, son 220 horas al año. ¿Cuánto es la jornada laboral hoy día? Te estás ahorrando un mes de pega". Durante el encuentro, el secretario de Estado compartió su trayectoria profesional marcada por las dos mayores crisis en la historia de Metro de Santiago, el estallido social de 2019 y la pandemia, y cómo esas experiencias moldearon su visión sobre el rol de la infraestructura en el desarrollo del país. "La primera semana post estallido bajé cinco kilos, dormía cuatro horas diarias. No entendíamos qué había pasado. El sistema de transporte icónico de Chile, reconocido a nivel mundial, y teníamos que recuperar las estaciones", recordó De Grange. En esa línea, el biministro explicó que lo que permitió enfrentar ambas crisis fue la metodología de trabajo basada en el disenso y la confianza en los equipos. "La capacidad de disentir, de pensar distinto, de tener opiniones diferentes respecto a un mismo tema, es clave. En el disenso está el aprendizaje, como decía Popper", explicó. El encuentro se enmarca en el ciclo de ICARE que busca acercar a las autoridades a la ciudadanía y al mundo privado, promoviendo espacios de diálogo para abordar los principales desafíos del país en materia de políticas públicas. El próximo esta agendado para el 24 de junio con la participación de la ministra de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, Ximena Lincolao.

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