"Las normas de tránsito y demás regulaciones deberían tener un carácter aún más universal que las existentes, para que los vehículos no deban ser configurados de manera diferente para cada país en el que vayan a operar" — Diego Morandé, abogado asociado del área de Litigios y Arbitrajes de AlessandriEn esa línea, el abogado con LL.M en derecho y tecnología de la UC Berkeley afirma que "los desafíos que están enfrentando países, consisten en que la manera en que estos vehículos deben ser regulados es completamente diferente a como se regulaban los vehículos operados por humanos". En concreto, "las normativas vigentes separan los requisitos de seguridad en la fabricación de los vehículos, de aquellas normas que regulan su operación (leyes de tránsito, por ejemplo). En cambio, esta nueva tecnología tiende a unificar estas dos regulaciones, ya que la forma en que éstos automóviles autónomos sean fabricados, determinará la manera en que ellos operarán en terreno", explica Morandé.
Normas de carácter universal
Para el abogado socio de Alessandri, las normas de tránsito y demás regulaciones específicamente creadas para determinar su comportamiento, "deberían tener un carácter aún más universal que las existentes actualmente, para que los vehículos no deban ser configurados de manera diferente para cada país en el que vayan a operar". Asimismo, Morandé sostiene que estas normas "deberán ser conocidas al momento de fabricación de los vehículos, deberán ser lo suficientemente flexibles para poder ir perfeccionándose rápidamente a medida que la tecnología se vaya consolidando y la casuística de su uso práctico nos vaya dando nueva información respecto a sus mejores prácticas"."Los autos telecomandados debieran estar permitidos sólo en lugares en que la infraestructura lo permita, ya que en Chile hay zonas en que las carreteras no son de alta calidad y la señal de los GPS no es buena" — abogada María José Arancibia.Del mismo modo, "los automóviles deberán ser flexibles en cuanto a su programación, para ir adaptándose a esa misma experiencia, disminuyendo así los riesgos de su operación", agrega el abogado.
